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海沧大桥红绿灯启用首日拥堵 市民调侃过完桥已快下班

时间:2019-06-08 09:22 来源:未知 作者:admin

  堵、堵、堵……下雨又堵车,堵得心急,堵得没脾性,过一个海沧大桥,花了约两个小时。

  今天早上,海沧大桥进岛标的目的初次在引桥启用红绿灯,桥上是不堵,可是将近上桥的引桥却堵得厉害,特别是海沧新城区走西引桥路线,经汗青上最堵时段。

  到了今天薄暮,颠末调整,海沧大桥进岛没有再呈现堵车,连一路变乱都没有。

  对于设置红绿灯的疑问,交警暗示,海沧大桥的交通不胜重负,采纳改善办法势在必行,启用红绿灯节制,次要是为了避免汇流点车辆交错,削减变乱,节制上桥流量达到最佳区间。

  此次实施红绿灯匝道节制,在厦门尚属初次,警方对相关运转方案还在不竭地完美优化中,争取近期海沧大桥及周边道路通行次序较着改变。

  交警暗示,泛博市民对运转环境有任何看法和建议,能够通过厦门交警的微博微信或媒体提出,将按照市民看法不竭完美。

  7:201小时40分钟才上桥

  从看到海沧地税路口第一眼,到分开地税门口,郭蜜斯的眼睛盯着统一个标的目的,长达一个多小时。

  今天上午,郭蜜斯7:20出发,却在海沧地税门口堵住。堵车第20分钟,她离“海沧地税”四个大字约100米;第40分钟,车子动了几十米;一个多小时过去,车子才要在地税路口预备转弯。

  从海沧地税到海沧大桥,约1.4公里,郭蜜斯足足开了1个小时40分钟。“我上大桥了,打动啊。”是她上大桥时的感言。达到东渡,郭蜜斯一看时间,开了2个小时又8分钟。“早上8点上班,要想不迟到,我得6点就起床。”郭蜜斯埋怨。

  9:40过完桥曾经快下班

  每天,蔡蜜斯要往返厦门和漳州两地。今天9:40,她在马青路上海沧大桥处卡住,等了25分钟才挪动,车速仅10公里/小时。

  慢慢往前挪,蔡蜜斯看到一辆大货车和一辆小车刮擦。“海沧大桥的一个纪律,是一有小刮擦就会大堵车。”她说。

  继续往前开,蔡蜜斯看到,新设的红绿灯处于黄闪形态,时速仍然是十几公里。到了西引桥的匝道口,红绿灯仍然是黄闪,车速上升到20公里/小时。

  终究,过了海沧大桥中段,车速快了起来,达到60公里/小时。过完海沧大桥,蔡蜜斯花了42分钟,到单元是10:35,已接近下班时间。

  10:08堵车步队还未散

  9:08,导报记者来到沧林东路,车流连绵几百米,灵活车道,连辅道都塞满了车。

  一部开往寨上的850路公交车,在离站点50米处挪近5分钟,也前进不到10米。导报记者徒步沿路察看,走得比公交车还快。

  沧虹路与滨湖路的交会处,两车道硬生生挤成四车道。距离西引桥仅60米,一部雪铁龙堵得受不了,调头回家。“太解体,本来要到梧村车站接伴侣,只能让伴侣打车来海沧。”司机说。

  9:48,另一名导报记者也堵在西引桥上桥处,他走地税路口,堵,拐到沧林东路、沧虹路,仍是堵,绕了40分钟都没上桥。

  10:08,在导报记者分开现场时,车流还没散开。

  市民西引桥绿灯时间太短

  其实,今天上午的红绿灯只启用了一个多小时。

  红绿灯的初预方案,为周一至周五7:30-9:00、17:00-19:00利用;周六至周日,只在15:00-19:00利用。主桥通行绿灯80秒、红灯40秒;西引桥通行绿灯40秒、红灯80秒。

  在这短短时间内,桥下为什么会这么堵,特别是通往西引桥的沧虹路、滨湖路?

  多名市民认为,马青路属直行,而西引桥是转弯,西引桥的绿灯时间太短,红灯太长,才导致了大堵车。虽然西引桥的车子比马青路少,却只要两个车道,要汇集滨湖路、沧林东路、沧虹路的三个标的目的车辆。此中,滨湖路又有来自滨湖北路、滨湖东路和滨湖路三个标的目的的车辆。

  交警多要素叠加形成桥下堵

  警方对海沧大桥的道路运转情况进行观测,和以往比拟,今天早高峰,大桥桥面早上7点-10点通行效率有所好转,较上周同时段比拟提高26.7%,未发觉交通变乱警情,上周变乱为2起。

  今天晚高峰,海沧大桥没有呈现拥堵,也没有发生交通变乱。监测显示,晚高峰时间较上周一缩短35分钟;平均速度为51.9公里/小时,上周一为43.5公里/小时;平均单车道流量1362辆次/小时,上周一为1157辆次/小时。

  对于西引桥及海沧糊口区呈现大面积车辆缓行,交警注释,这是因为多方面缘由形成的:

  节制办法尚处在试运转阶段,红绿灯配时方案需进一步优化;司机对新的通行体例有个熟悉顺应过程,凡是来说,一个新的交通组织方案推出后,交通参与者的顺应过程为一周摆布时间;部门司机随便变动车道影响通行等。

  对策四办法治堵桥上桥下

  针对此环境,今天早高峰事后,厦门交警支队当即组织召开研判会,基于大数据阐发的成果,明白采纳更多改善办法。

  一是制定交通信号优化方案。连系现实运转环境,将恰当耽误西引桥绿灯放行时间。

  二是加强交警批示核心、桥隧交警大队、海沧交警大队、科研设备大队等多部分联勤联控协调机制,确保勤务管控到位。

  三是加大对随便变动车道、占用应急车道、不按划定车道行驶等影响行车平安及次序的违法行为的查处力度,下一步将加密监控设备的扶植。

  四是加强宣传指导。及时通过媒体发布海沧大桥及周边路段的管控办法及及时路况提醒,并对通过海沧大桥的驾驶员发布提醒短信,及时曝光交通违法行为,提高驾驶员文明行车认识。

  导报记者吕寒伟黄敏江/文陈巧思/图

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